Geflensde dubbele wafer terugslagkleppe, hoë kwaliteit kleppe, terughoulose kleppe, c95800
Produk Beskrywing
| Produk Beskrywing | Dubbelklik terugslagklep/Kanteltjek |
| Model | Hn46H-dubbelklak terugslagklep |
| Nominale deursnee | NPS 2"～24"(DN50～DN600) |
| Werkstemperatuur | -29℃～593℃ (die reeks dienstemperatuur kan verskil vir verskillende materiale) |
| Nominale druk | KLAS 150～2500 (PN20～PN420) |
| Materiaal | Hoofmateriaal: A216 WCB, WCC;A217 WC6, WC9, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CN7M;A352 LCB、LCC;、M35-1；A890 4A(CD3MN)、ens. |
| Ontwerp standaard | ASME B16.34 API 6D API 594 |
| Strukturele lengte | API 6D, API 594 |
| Verbindende einde | ASME B16.5, ASME B16.47, |
| Toets standaard | API 598, ISO 5208 |
| Operasie metode | Die klepklap word outomaties oop en toe onder die medium krag om te verhoed dat dit na 'n ander rigting vloei. |
| Aansoek velde | Vir toepassing in velde soos elektriese kragindustrie, petroleumraffinering, petrochemiese ingenieurswese, buitelandse olie, kraanwateringenieurswese in stedelike konstruksie, chemiese ingenieurswese, ens. |
| Ander opmerkings 1 | As gevolg van die laai van die veer, kan die klepklak buigsaam beweeg sonder om vas te steek, en het 'n goeie seëlprestasie. |
| Ander opmerkings 2 | Ingeboude penrol, sonder eksterne lekpunt |
| Ander opmerkings 3 | Geskik vir medium terugvloei voorkoming in pypleiding of toestel |
| Ander opmerkings 4 | tKort sluitingsbeweging van klepklak, en klein impak by kleptoemaak;kort strukturele lengte, die meeste geskik vir posisies met beperkte monteringspaar |
| Ander opmerkings 5 | Die seëlvlakke van die klepsitplek en klepklak is opgebou met harde legering om die erosieweerstand te verbeter en die lewensduur van die klep te verleng. |
Beskikbare houer tipe en houerlose tipe
Houerlose ontwerp word gebruik in wafer-, flens-, lug- en hub-end-liggaamstyl. In vergelyking met retainer-ontwerp kan die houerlose ontwerp voorsien
1- Hoë integriteit
2- Geen skroefdraadkorrosierisiko nie (behoue ontwerp het geskroefde liggaamsproppe)
3- Geen prop uitblaas risiko
4- Maklike demontage
